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发布时间: 2021-09-01 07:05

  二环路交通标识方案昨天热乎乎出炉了。交通指示牌设计一切从简,力图让老百姓看得明白,走得顺畅。

  不过,这么大一个道路系统,要想真的走得明明白白,设计方温馨提示:上路,请先做好功课。

  二环路下月底即将通车,4月15日,成都市缓堵保畅办联合成都市建委以及相关设计单位,发布了二环路道路标识系统设计方案。ag九游国际。邀请的20名市民现场对方案建策献言。

  设计方的相关负责人表示,通车之后,要想完全走得通,走得顺畅,光靠指路系统是解决不了问题的。建议市民上路前,最好先提前做好出行功课。

  由于设计标准、时速等一样,新二环道路交通标识系统分为高架层和底层道路两套系统。

  据二环路标识系统设计单位,上海市政工程设计总院副总工程师杨科炜介绍,高架层指路系统,把整个二环路分成火车北站、双桥子立交、人南立交、成温立交四个节点,作为道路的方向定位。

  沿路通过指示牌对节点进行滚动指示,提示车辆前进方向,同时以出口匝道渐变段为基点,采用1km、500m两次预告,在出口匝道位置再进行一次告知的方式进行指示。车辆在到达出口匝道前,至少会有二次预告,一次指示,防止司机下错出口。杨科炜说。

  张胜介绍,二环路标识系统,地面为蓝底白字,高架上的版面是绿底白字,根据行车速度的不同,标识上的提示信息的字体大小也不一样。设计的根本原则就是简洁明了。

  高架层指路标识字体我们设计的是50厘米大小,而底层因为车速相对较慢,字体大小为35厘米。张胜介绍,高架层和底层标志版面大小和反光等级均按照规范要求,反光度达到国内最高等级,保证驾驶者看得到、看得清。

  版面最多不超过六个信息,这么设计也是经过多次论证的,方便司机能有充足的反应时间。杨科炜说,未来这种指示牌将在成都市进行推广。

  据市缓堵办相关负责人介绍,新交通标识的设计是专家、工作人员进行大量调查,与交管等部门反复多次研究,并借鉴了上海、广州等城市的经验,多次修改之后确定的。

  目前,施工建设单位正组织人员进行安装、预埋,预计在5月20日左右,基本安装到位。随后进行调试,确保在5月30日二环路通车前能够投入使用