本公司拥有专业技术与崇高服务为你制作ag九游国际
15158545099

当前位置

主页 > 行业新闻 >

行业新闻

发布时间: 2021-09-23 08:10

  “看马路到金昌,看壁画到敦煌。”金昌建市以来,随着城市建设的逐步展开,以新华大道为主的路网结构逐步形成,宽阔整洁的城市主干道令不少市民引以为豪。然而,随着我市经济社会的迅速发展,人民群众的生活水平显著提高,以私家车为主的各类机动车迅速增加,曾经宽阔“马路”开始拥堵起来,交通安全管理的任务和压力也逐年加大。

  “保稳定、保安全、保畅通、防事故”,为响应市委、市政府及全市人民对交通安全管理工作的期望,全市公安交管部门不断完善管理机制,进一步加强交通基础设施建设,全面提升路面管控和服务群众的水平,保持了道路交通安全形势的总体平稳。

  在机动车辆绝对数量大幅增加的同时,我市是如何保持道路安全形势相对好转的?记者日前探访了交通安全管理工作的点滴做法。

  “金昌机动车的快速增长始于本世纪初,并在2007年迎来一个增长高峰,当年新注册车辆同比增加了40%多。在此之后机动车增长数趋于平稳,但每年新注册机动车仍在五、六千辆左右。”市交警支队副支队长刘培荣随机调取了近几年机动车增长的数据:2010年全市新增入户车辆6832辆,机动车总数达到43920辆;2013年全市新增各类车辆7229辆,机动车总数达到55501辆。

  四年内,全市机动车增加了17000多辆,驾驶人也由56692人增加到83536人。迅猛增长的私家车、刚刚上手的驾驶员,不仅给道路交通安全带来了全新挑战,而且考量着公安交管部门的管理水平和能力。然而,全市交通民警数量还维持在原来的水平。据介绍,自1988年以来,我市城市道路里程数、机动车数量和机动车驾驶员数量,分别增加了3倍、9倍和11倍,而公安交警编制却始终没有增加。

  为解决交通管理中警力严重不足的问题,市政府于2010年解决60名公益岗位交通协管员,之后又陆续为交警支队增加了交通协管员,有效缓解了交通管理中警力不足的问题。今年1月1日,市交警支队又新招聘30名协警,购置4辆警车成立交通巡逻大队,交通安全管理巡查员昼夜24小时巡逻,使市区交通安全管理实现了24小时无缝链结。

  目前,全市交通协警数量达到了160多人,但协管员只能负责交通指挥和秩序维护,大量的交通管理执法工作还靠正式民警。“在各类专项整治和特殊执勤时,我们经常抽调机关工作人员上路执勤,但就这样违章现象和交通事故还时有发生。”刘培荣深感警力不足带来的管理压力。 “必须改变交警部门单打独斗的局面。”市委、市政府主要领导高度重视交通安全管理工作,在认真分析近几年发生的较大交通事故起因、深入调研全市交通安全形势后提出,要加快推动道路交通管理社会化进程。

  2011年2月,由宣传、安监、公安、交通、规划、建设、农牧、教育等相关部门组成的“金昌市道路交通安全委员会”应运而生,明确了各成员单位的工作职责,强化县区政府及相关企业的主体责任,协调解决道路交通管理中出现的重大问题。之后,县区政府和各乡镇、街道也成立了相应的组织管理机构,并在各村社建立安全信息联络员。

  市公安局副局长、市交警支队支队长王高年说:“委员会的及时成立,初步解决了道路交通管理中的体制性、机制性和保障性问题。”为进一步完善交通安全管理社会化工作,2013年,全市有21个乡镇、社区成立了交通安全管理站,建立查缉道路交通肇事逃逸案件侦破工作协作机制,完善了道路交通安全应急保障机制,积极推进安全宣传教育阵地建设,基本形成了“政府主导、部门联动、行业尽责、社会协同、全民参与”的工作格局,以及全社会共同维护交通秩序的良好氛围。

  “市道路交通安全委员会”成立后,按照全市城市规划建设的总体思路,在城乡道路不断拓展延伸的同时,我市进一步加大交通安全基础设施建设力度。

  2011年3月,经市政府常务会议研究决定,今后市区所有新建道路要与交通设施同时规划、同时建设、同时验收使用。根据会议下发的有关文件精神,市交警支队主动参与市区道路的规划和建设,及时提出交通信号灯、标线标牌设置路径。目前,全市所有新建道路验收使用前,交管部门都要随同验收各项交通设施,市区所有新建道路交叉路口都设置了信号灯。

  与此同时,根据市公安交管部门上报的道路交通设施建设情况,市政府批准了《金昌市市区道路2011-2013年度交通安全设施建设规划》。在之后的三年时间里,市财政先后投入1300多万元,对老城区的交通信号灯、道路标志、标线等设施进行建设,先后改造、新建灯控十字路口83个。

  2013年,市上投资3400万元拓宽北京路等部分道路路面,并按照“三新”标准改造建设市区主要道路的交通设施,共新建、改造信号灯16处,安装护栏近15公里、标志牌309面,增设过街人行横道39处、路内停车泊位5200个,中心城区路口渠化率、交通标线施化率和学校周边安全设施设置率均达到100%。目前,市区各主要路口全部更换为新型分相位控制信号灯,能够有效指挥直行和左转车辆有序通行,进一步提升了道路的通行能力。

  “打造安全和谐的交通环境,不仅需要配套完善的交通基础设施,还要培养驾车人文明的驾驶习惯,只有人、车、路和谐统一了,交通安全形势才能根本好转。”多年从事交通管理工作的王高年,对我市交通安全形势有着深刻的认识。

  从源头上加大交通管理,首先要从驾驶员培训上做起。为进一步规范驾驶员考验工作,杜绝驾驶员考验工作中的“人情风”,市交警支队每年都从不同岗位抽调民警,集中开展各个科目的考验工作,并筹建成立了驾驶员考试服务中心,实行车管所长负总责的各科目组长负责制,出台了《驾校奖惩管理制度》、《驾驶员考验场管理制度》、《道路交通事故处理工作内部责任倒查制度》等制度,不断规范考验场地管理,提高学员考试的效率和质量。

  为了规范不断增加的电动自行车,我市还于2008年底在全省率先推行电动自行车挂牌制度,除牌照费需由车主承担外,牌证、工本费等开支均有市财政承担。针对农用车和货车夜间行驶时存在的安全隐患,去年,公安交管部门还以成本价为全市11671辆农用车和货车粘贴反光膜,使“五小车辆”夜间事故发生率大大降低。

  “文明驾驶、安全出行”,“关爱生命,文明出行”近年来,市公安交管部门以创建全国文明城市为契机,以交通安全进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业“五进”宣传活动为载体,大力开展各种形式的文明交通主题宣传,积极推进“文明交通示范公路”创建工作,加强道路运输从业人员的交通安全教育学习。同时,还联合市文明办组织实施了“文明交通行动计划”,联合教育部门在各学校开展了“小手拉大手”活动,联合团市委等单位开展了交通志愿者劝导活动

  一项项全民参与、声势浩大的交通安全宣传活动,如一缕缕和煦的春风潜移默化地改变着市民的交通习惯,引导着广大交通参与者“告别陋习、文明出行”,遵守交通信号灯、车辆行人各行其道等行为成为广大市民的自觉行动,和谐畅通、安全有序的交通环境逐步形成。

  在市区北部防护林带,一条浓荫遮蔽的道路横贯东西,这条宽阔笔直的林荫大道,一度成了市民学车亮技的场所,也成了许多货车进入市区的便捷通道。然而,由于这条道路远离市区,交通管理薄弱,重型货车流量较大,安全隐患增多。

  公安交管部门敏锐地察觉到了这些安全隐患,并随即组织人员进行了“拉网式”排查。“在新建北环路之间有金民公路、金陈公路、下双公路等多条道路交错,且路面无标志牌、路口处无信号灯控制,部分路口四周树木茂密,安全视距极差”这是市交警支队2011年5月上报的一份交通安全隐患排查报告,报告详细叙述了我市道路交通安全中存在的隐患,并提出了省道212线、金武公路、市区北环路等路段安全隐患治理措施。

  近年来,根据省交管委发布的“危险路段排查指南”,市公安交管部门每年都根据道路通行情况,会同交通运输、安监、公路等部门,积极排查道路交通安全隐患,并建立健全隐患排查销号制度,按照“轻重缓急、先易后难、因地制宜”的原则逐一进行整改。

  金武公路是我市连接武威的交通要道,自开通以来交通事故不断发生,特别是金武高速公路施工以后,这一路段的交通安全形势更加突出。近几年,市公安交管部门对这条道路进行重点监管,在2013年开展的交通安全隐患排查工作后,市交警支队在此路段安装5条强制减速带,市建设局组织人员扩宽了机场大道与辅线交叉口转弯半径,市交通局在此路段设置限速标志牌、交叉路口指示标志和信号灯,有效预防了这一路段交通事故的发生。

  据介绍,2013年,交管部门共排查了103条城市道路、1条专用道路、11条县乡道路,排查出道路隐患12处,标志牌缺损3000余块,标线处,均报请相关部门进行了限期整改。

  2011年10月1日,在新华大道与广州路交叉路口处,一辆小客车与路上8个行人相撞,造成2人当场死亡、1人抢救无效死亡、2人重伤、3人轻伤的重大道路交通事故。由于该事故伤亡人员较多,事故当事人无力支付各项赔偿金,伤员救助、死亡赔偿等各种矛盾纠结,伤亡人员家属情绪激动

  在道路交通安全委员会的积极协调下,这一事故的善后工作得到圆满解决,并由此催生出我市另一项交通管理创新金昌市道路交通事故社会救助机制,并在全省率先启动实施交通事故救助基金。据了解,目前该基金资金筹措、运作正常,2013年已垫付救助金1.9万元,缓解了事故当事人双方的矛盾,起到了促进社会和谐稳定的作用。

  这起事故虽然了结两年多了,但当时受害者家属撕心裂肺的哭声、事故当事人悔恨交加的泪水,让处理事故的公安交管人员切实体会到身上沉甸甸的责任。

  预防各种交通事故的发生,必须进一步加大路面交通管控,严管重罚各种交通违法行为。

  严厉整治酒后驾驶违法行为、“三超一疲劳”专项整治、严查涉牌涉证交通违法行为、严重交通违法行为专项整治工作、深入开展交通安全大检查工作、预防道路交通事故“百日行动”近几年,市公安交管部门在加大日常交通秩序管理的同时,每年都坚持开展各种形式的交通安全专项整治行动。

  在一场场专项整治和日常执法中,罚款和扣分是必要的交通管理手段,但各种责难、骂声和说情下话的声音也呼啸而来。如何应对交通管理中时常遇到的这一老大难问题?

  “宁听骂声,不听哭声。只要我们依法执勤、文明执法,违章现象少了,交通事故没了,广大市民还是能理解我们的。”市交警支队政委刘福明说,通过这几年持续不断的交通安全整治行动,全市交通安全环境得到了有效改善。仅去年一年,就查处各类交通违法行为13万余起,年度周期内记满12分学习的驾驶员共365人,超速行驶、客车超员、饮酒驾驶等严重交通违法行为得到有效遏制。

  据统计,2013年1至12月,全市共发生道路交通事故979起,其中一般程序道路交通事故173起,同比下降4.79%;死亡28人,下降6.67%;受伤227人,上升2.7%;直接财产损失35.8万元,下降7.19%。在省政府预防道路交通事故工作考核中位列全省第二名。

  正人先正己,打铁还需自身硬。在加大路面交通安全管控的同时,市公安交管部门建立执法监管长效机制,开展执法突出问题专项整治工作,加强纪律作风教育整顿,积极争取增设业务部门,认真落实各项便民、利民工作措施。去年下半年以来,先后启动道路交通违法异地处理和罚款缴纳系统、简化机动车审验外检程序、实施互联网选取车牌号等举措,争取以优质、便捷、高效的服务取信于民。

  交通安全管理工作,没有最好只有更好。今年,全市公安交管工作将围绕“夯实基础、事故少发、道路畅通、提速升位”的总目标,以城市防拥堵、公路防事故、农村不失管、队伍防违纪为重点,不断加强公路防控体系建设,强化科技应用,规范执法服务,全面提升保安全、保畅通和服务群众的水平,为全市经济社会发展创造更加安全、畅通的交通环境。(记者赵刚)

  增值电信业务经营许可证:皖B2-20080023 信息网络传播视听节目许可证:1208228